火车站点A和B与初始发车站C的直线距离都等于akm 站点A在发车站C的北偏东20%站点B 在发车站

火车站点A和B与初始发车站C的直线距离都等于akm,站点A在发车站C的北偏东20度，站点B在发车站C

公共交通站点的设置，要以道路条件和便于集散转乘为依据，失去站点距离一般为（)米左右。A.300B.500C

日产运输计划调整的主要方法有（)A、始发站提前或推迟发车B、组织车站快速作业C、变更列车放站运行

公共交通线路的非直线系数首未站之间实地距离与空间直线距离之比。（)

火车站点A和B与初始发车站C的直线距离都等于akm 站点A在发车站C的北偏东20° 站点B 在发车

上下行单程时间与始末站停站时间之和称为()。A．周转时间B．发车间隔C．末站停站时间D．行车间隔