卡车运输行业中的“普通货物运输业” 由于处理普通货物不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同

卡车运输行业中的“普通货物运输业”，由于处理普通货物不需要专门设备的机动车来完成。这个行业分为不同的业务领域，一是批量货运业，二是零担货运业。前者只需把货物从一个地区运到另一个地方，因此批量货运业的市场进入非常容易，竞争激烈，而后者每辆车上有多种货物，牵涉到交货，装货的复杂协调工作。上面这两个领域的产品需求弹性相差很大，各部分代表卡车司机的工会提高工资能力也十分不同。从事零担货运业的企业不易进入，易于部分垄断。1987年国家最大的零担货运业占总收入的37%，而国家最大的批量货运业只占总收入的11%。1991年的调查表明，两个业务领域工资里程率非常不同：

批量货运业：工会平均工资里程率，28.4美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.23;

零担货运业：工会平均工资里程率，35.8美分/英里，工会工资里程率/非工会工资里程率=1.34。

批量货运业的产品需求弹性与零担货运业相 比_，而其提高工资的能力与零担货运业相比_。（）

A.较大；较大B.较小；较小C.较小；较大D.较大；较小