城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最小。A．乘行时间B．出行时间C．步行时间D．非乘车时

（2012年）城市公共交通线网规划应遵循的原则有（ ）。A.线网密度尽可能大B.线路不宜过长或过短

城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是（ ）最小。A.乘行时间 B.出行时间c.步行时间 D.非

城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是 ()最小。A.乘行时间 B.出行时间C.步行时间 D.非

城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是()最短。

城市公共交通线网密度是指()与城市用地面积之比。A．线路数目B．线路重复系数C．有公共交通路线的街

最佳公共交通线网密度值为一个区间值 这个区间为()千米／平方千米。A．3～3.5B．2～2.5C．