某高速公路段工程长度12km 路基宽度30m 结构工程为六车道 道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式

某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为六车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三揸下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1 ~ 3. 6m，周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段：Ⅰ区段正常结构沉积层，表层3 m左右为中、高液限湿黏土粉质黏土层（天然含水率为 30%左右），土质较好；Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口一滨海沉积相间交替。公路设计车速为120km/h，路面载荷BZZ—100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4. 5?5. 5m。本工程位于亚热带，气候温和、湿润，雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：

(1)指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产。

(2)在雨期施工时，对填土路基按2% ~4%以上的横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作。

(3)为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度。

(4)各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础8mm、基层5mm、浙青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

问题：

1.针对Ⅰ区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行的地基处理方案。

2.本工程的道路结构有何不足？请说明理由。

3.在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？

4.工程技术部应该负责的工作全面吗？

5.路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。

6.沥青混凝土压实如何控制？

7.为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？

8.雨期施工处理措施是否全面？