某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥质黏土层中 该土层属于欠固结土 采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳

某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上 基础埋置深度1.0m 地基土不排水抗剪强度cu为35kPa

场地为饱和淤泥质黏性土 厚5.0m 压缩模量ES为2.0MPa 重度为17.0kN/m3 淤泥质黏

某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质粘土地基上 基础埋置深度10m 地基土不排水抗剪强度Cu为35kPa

【背景资料】某地铁基坑工程采用地下连续墙及ф609mm钢管支撑。由于支撑不及时 随着基坑开挖地下墙

某地铁工程施工中 业主将14座车站的土建工程分别发包给14个土建施工单位 14座车站的机电安装工程

地铁车站基坑回填可以采用()。A．淤泥B．腐殖质土C．粉砂D．中砂