某滑坡需做支挡设计 根据勘察资料滑坡体分3个条块 如图8-6和表8-12所示 已知图8—610kP

按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025-2001）采用抗滑桩整治滑坡 下列有关抗滑桩设计

在铁路滑坡整治中 当滑坡体为黏性土时 计算作用在支挡结构滑坡下滑力的分布形式应采用以下哪一选项的形

根据勘察资料 某滑坡体正好处于极限平衡状态 且可分为2个条块 每个条块重力及滑面长度如表8-13

根据勘察资料 某滑坡体正好处于极限平衡状态 且可分为2个条块 每个条块重力及滑面长度如下表 滑面倾

根据勘察资料 某滑坡体正好处于极限平衡状态 稳定系数为1.0 其两组具有代表性的断面数据如下：

根据勘察资料和变形监测结果 某滑坡体处于极限平衡状态 且可分为2个条块（如下图所示） 每个滑块的重