某工程基坑深8m 支护采用桩锚体系 桩数共计200根 基础采用桩筏形式 桩 数共计400根 毗邻基

某工程基坑深8m，支护采用桩锚体系，桩数共计200根，基础采用桩筏形式，桩 数共计400根，毗邻基坑东侧12m处有既有密集居民区，居民区和基坑之间的道路下 1. 8m处埋设有市政管道。

项目实施过程中发生如下事件：

事件一：在基坑施工前，施工总承包单位要求专业分包单位组织召开深基坑专项施 工方案专家论证会，本工程勘察单位项目技术负责人作为专家之一，对专项方案提出了 不少合理化建议。

事件二：工程地质条件复杂，设计要求对支护结构和周围环境进行监测，对工程桩 釆用不少于总数1%的静载荷试验方法进行承载力检验。

事件三：基坑施工过程中，因工期较紧，专业分包单位夜间连续施工。挖掘机、桩 机等施工机械噪音较大，附近居民意见很大，到有关部门投诉。有关部门责成总承包单 位严格遵守文明施工作业时间段规定，现场噪音不得超过国家标准《建筑施工场界噪声 限值》的规定。

1.事件一中存在哪些不妥？并分别说明理由。

2.事件二中，工程支护结构和周围环境监测分别包含哪些内容？最少需多少根桩做静 载荷试验？

3.根据《建筑施工场界噪声限值》的规定，挖掘机桩机昼间和夜间施工噪声限值分别 是多少？

4.根据文明施工的要求，在居民密集区进行强噪音施工，作业时间段有什么具体规定？ 特殊情况需要昼夜连续施工，需做好哪些工作？