根据《环境影响评价技术导则一声环境》，公路、城市道路交通运输噪声预测的内容包括()。
A:预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值 B:给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级 C:预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响 D:按预测值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 对于交通噪声 一般以()为评价量。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 运行期声源为固定声源时 ()作为环境影响评价时段。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量()。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 电梯噪声的评价量为()。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 运行期声源为流动声源时 应将()作为环境影响评价时段。
根据《环境影响评价技术导则一声环境》 在环境噪声评价量中 “LWECPN”符
冀公网安备 13070302000102号
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