铁路隧道围岩分级中 ( )最适合工程建设。A. Ⅰ 级 B. Ⅱ 级C. Ⅲ 级 D. Ⅳ 级

铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（)等因素确定。A主要工程地质条件B弹性纵波速度C自然状态下

按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012-2001) 下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中

铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。A.评定围岩性质 判断围岩稳定性 选择隧道位置 选择支护和衬砌

判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。A.围岩的主要工程地质条件 B.围岩的特性C.开挖后的稳定状态

1.某新建单线铁路的控制性工程是大山隧道 长4680m 围岩级别是Ⅲ Ⅳ Ⅴ级 设置1座横洞。2.

隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。 A．岩石坚硬程度 B．