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问题

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护 主要采用锚杆和喷射混凝土 钢筋网片 钢支撑等材料 共同组成支护结


铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。

A.施工期安全的目的 B.起控制围岩过大变形的目的

C.施工期防尘的目的 D.起控制模板过大变形的目的

E.施工期控制质量和防水的目的

参考答案
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