背景某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目 其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩

背景

某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640～K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体完整，呈块状整体，进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。

问题：

1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标？

3.本隧道施工还可以采用什么方法？

4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

1.还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。

2.Ⅱ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。

3.本隧道施工还可以采用新奥法、掘进机法。

4.可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降；(2)混凝土路面板厚不足；(3)切缝深度过浅。