某单线铁路车站（如下图所示） 在复线施工中需要站台抬高10cm 原先的两股到发线有效长度为850m

某单线铁路车站（如下图所示），在复线施工中需要站台抬高10cm，原先的两股到发线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。

问题：

1.简述车站施工过渡方案。

2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。

3.简述临时要点封锁施工程序。

答：

1.车站过渡方案是：(1)施工与既有线无干扰的增建二线(Ⅱ)线及(Ⅱ)线上的到发线(4)。(2)12号道岔预铺插入，铺设(3)道延长部分及旧岔拆除，12号道岔利用旧岔信号作平移。(3)行车走(3)道形成过渡，9号与12号道岔直股锁闭，侧股开通，(Ⅰ)线，(Ⅱ)线股道区进行抬高改造施工，（Ⅱ)线两端道岔拆除。(4)要点临时封锁，9号、12号道岔一次抬高10cm。(5)行车走(1)道，(3)道封锁，9与12号道岔直股开通，侧股锁闭。(6)抬高(3)道，恢复(3)道行车。(7)施工过渡完成。

2.单号道岔铺设方案和作业内容：(1)1号、7号、11号道岔采取原位组装铺设方案，其作业内容有铺砟碾压、铺岔枕、铺轨、精细整道（岔）。(2)3号、5号道岔采取侧位预铺插入的铺设方案，其作业内容有预铺道岔、要点封锁、整体滑移、恢复信号连接、精细整道（岔）。

3.要点封锁作业程序：(1)提前1个月递交申请报告；(2)批准后施工准备；(3)实施前1小时施工单位安全人员驻站；(4)设置施工标识，封锁作业至完成；(5)检查线路与信号，解除封锁，移动施工标识牌撤除；(6)施工人员撤出，驻站人员撤出。