问题
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某地铁区间隧道采用盾构法施工 盾构直径6.5m 盾构区间长1328m 隧道平均覆 土 11. 5m
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背景资料:某地铁区间隧道采用盾构法施工 盾构直径6. 5 m 盾构区间长1328m 隧道均覆土11
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隧道线性控制的主要任务是控制( )。A.盾构姿态 B.盾尾密封C.注浆压力 D.拼装质量
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盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有( )。 A.注浆法 B冻结法C. SMW法 D.地下连续墙
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一般盾构直径大 或在冲积黏性土和砂质土中掘进多采用( )。 A. 二次注浆 B.后方注浆C.即时注
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背景:某地铁区间隧道采用盾构法施工 盾构直径6.5m 盾构区间长1328m 隧道平均覆土11.5m