国内某城市地铁车站基坑采用地下连续墙作围护 钢管支撑体系也设有钢围檩 这种支撑体系与不设钢围檩的钢

某基坑拟采用排桩或地下连续墙悬臂支护结构 地下水位在基坑底以下 支护结构嵌入深度设计最主要由下列哪

某开挖深度为8m的基坑 采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙 墙体深度为18m 支撑为一道Φ55

宜用于郊区距居民点较远的地铁基坑施工中的围护结构是（ ）。A.地下连续墙 B.工字

城市建筑的基础工程 采用地下连续墙施工的主要优点在于( )。(2014年考题）A.开挖基坑的土方

宜用于郊区距居民点较远的地铁基坑施工中的围护结构是()。A．地下连续墙B．工字钢桩C．SMW工法桩

下列地铁基坑围护结构中 刚度大的有()。A．钢板桩B．板式钢管桩C．灌注桩D．地下连续墙E．SMW