某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工 隧道穿越的地层有：石灰岩 页岩 泥灰岩 局部夹有

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向(倾)斜构造。隧道进出口围岩为V级（差），洞内III级和IV级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15 + 270， 设计控制标高为240. 0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240. 0m。

施工单位结合该隧道的特点进行施工组织设计，其中：

(1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺、弱爆破、紧封闭”的原则稳步推进。

(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程。洞身内开挖支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。

问题：

1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？

2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。

3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？

4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。