某高速公路上下行分离式隧道 洞口间距40m 左线长3216m 右线长3100m 隧道最大埋深500

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段。Ⅰ、 II、Ⅲ级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。

隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观察，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处;从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。

在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法。

由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制 度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

问题：

1.按照隧道长度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。

2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些？

3.指出压浆顺序中的错误之处，并改正。

4.说明预裂爆破方案中，钻爆设计应考虑的因素。

5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？