由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。
A.递减 B.递加
C.相同 D.交替变化
通过()调查可以预测某一时期内行车对路面的破坏作用。A.交通量B.轴载C.流量D.比重
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。A.逐渐增强 B.逐渐减弱C.没有太大变化 D
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而()。A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.没有太大变化 D
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱C.没有太大变化
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而()。
行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐增强 B.逐渐减弱