汽车制动时 最大制动力发生在（)。 A:车轮完全抱死时 B:车轮接近全抱死的“压印状态”时 C:制

领从蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（)

双向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（)

对于经常在山区多弯道行驶的汽车 在前后轴制动力分配设计时 后轴制动力应该设计的大些为宜。()

能够在汽车制动时 自动控制制动器制动力的大小 使车轮不被抱死 保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。