通常 高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些 其主要原因是（）。A.经济性要求B.启动性能要求C.结

目前柴油机的压缩比ε一般处在（）。

通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）。

大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是（）。A.限制机械负荷B.限制曲轴最大扭矩C.限制往复

一般汽油机设有3道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有2道气环。（)

柴油机的压缩比一般比汽油机的小。（)

为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。A.低速机比高