V型发动机气缸数等于曲轴曲拐数的（)。A.1倍B.2倍C.1／2倍D.4倍

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。（)

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数（)。A、少一个B、多一个C、相等D、不能确定

蓄电池点火系次级电压是随着曲轴转速和气缸数的增加而下降。（)

四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。（)

直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。()

曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。()