再热汽温的控制 一般以烟气侧控制方式为主 喷水减温只作为事故喷水或辅助调温手段。

再热汽温采用喷水调节比烟气侧调节的经济性（)。A.好B.差C.相同

汽轮机前主蒸汽汽温的()将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高 从而使再热汽温升高。

机组并网或再热汽流量(用I II级旁路实现)小于10%额定流量之前 严格控制炉膛出口烟温<()℃。

主汽/再热汽温600/600℃的超超临界燃煤发电机组的高压缸叶片及管道需要用到镍基合金材料。()

锅炉微量喷水调节阀只有当过热烟气挡板全开 再热烟气挡板全关而再热汽温仍偏高时才投入控制。()

为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温?