为提高气门与气门座的密封性能 气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

气门座的工作面出现（)时，不一定需要镶座铰削修磨。

柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。（)

进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是因为（)。A、进气门温度低于排气门B、进气门密封性

气门头部与气门座用锥形工作面的好处是（)。A、提高密封性和导热性B、气门落座时有自动定位作用C、

气门座与（)一起对气缸起密封作用。A.气门头部B.气门杆身C.气门弹簧D.气门导管

气门与气门导管正常的工作间隙为() 气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞 间隙过大会造成烧机油。