大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定 每缸压力与各缸平均压力的差 汽油机不超过10% 柴油机不超过8%。( )

根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的（)。

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB／T3799.1—2005)规定，发动机大修竣工要求，电子控制燃油喷射系统（)应符合原制造厂维修技术要求。

大修后添加的发动机润滑油，其（)均应符合原设计规定。

发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25%以上，应是在发动机正常工作水温70cC以上，发动机转速为（)r／min条件下测定的。

汽车发动机大修后 最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。()

在发动机大修时 应根据气缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。()