列车在正线及辅助线范围内运行时 由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时 在区间由司机负责指挥 在车站由值班站长负责指挥()

列车在正线、折返线、出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时，均以（)模式为常用模式。A.SM

SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站，收到凭证后采用RM模式运行。

信号系统CBTC正常情况下 在正线及辅助线上 电客车司机按列车运行图和()控制运行及停站时间。

正常情况下 正线及辅助线范围内的列车由()统一指挥 电客车司机 工程车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业。

正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全 是本次列车第一负责人()

列车在车场线范围内运行时 由场调负责指挥;因故无法与场调取得联系时 由派班员负责指挥()