正线闭塞区段为() 发车间隔为两站两区间。

单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及

64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨通电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（)时发出列

压道列车与后续客运列车行车间隔不少于两站两区间的间()隔。

正线闭塞区段为一站一区间 发车间隔为()。

双向运行的自动闭塞区段 当区间被占用或轨道电路失效时 经两站工作人员确认后 可通过规定的手续改变运行方向。()