功率平衡是指（)。
A、汽车在匀速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
B、汽车在加速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
C、汽车在减速行驶条件下发动机所发出:功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
D、汽车在行驶的每一瞬间,发动机所发出的功率"于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率的总和
在一个电路中，电源产生的功率和负载消耗功率及内阻损耗的功率是平衡的
采用并联电容器做无功功率补偿时 正确的配置原则是（ ）。A.宜就地平衡补偿。低压部分所缺无功功率
电力系统的频率主要取决于（ ）。A.系统中的有功功率平衡 B.系统中的无功功率平衡C.发电机的调速
NodeB功率平衡参数中的下行功率平衡调整周期可设为8的倍数 默认值为()frames。
当工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时 发动机的指示功率和摩擦功率是平衡的()
电力系统的频率主要取决于( )。A.系统中的有功功率平衡B.系统中的无功功率平衡
冀公网安备 13070302000102号
答题翼app下载