桥面板裂纹是由很多因素综合作用产生的 桥面板中的裂纹不仅会降低结构承载能力 还会导致结构

员工个人绩效的优劣及形成是多种因素综合作用的结果，而不是由某个单一的因素能够决定的，这体现了

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桥面板在局部分布荷载的作用下，仅直接承压部分的板带参加工作。（)

盈余（或红利)的产生是由很多因素决定的，但最为主要的因素是利差益、死差益和费差益。除了这三个

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水工隧洞的选线综合考虑的因素很多 其中起决定作用的因素是（ ）A．地质条件B．施工条件C．水流条