横向力系数μ的合适范围为( )。A 0.1~0.16B 0.2~0.3C 0.3~0.4D 0.4~0.5

横向力系数SFC表征的含义为（)。A．测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B．测试轮侧面测得的横向力与

简谐荷载作用于单自由度体系时的动力系数μ的变化规律是（)。（A) 干扰力频率越大，μ越大（μ指绝对值，

如图6-1所示 平板与固体壁面间间距为lmm 流体的动力黏滞系数为0.1Pa·s 以50N的力拖动 速度为1m/s

单自由度简谐受迫振动中 若算得位移放大系数μ为负值 则表示()。(A)不可能振动(B)干扰力频率与自振

对于细长压杆 若其长度系数μ增加一倍 则压杆的临界力Per的变化()。A.为原来的1/4B.为原来的1/2C.

横向力系数SFC表征的含义为( )。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面测得的横向力与