电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测 诊断 根据发动机电控系统工作情况 自动 及时的找出电控系统出现的故障。()

在电控汽油喷射系统中，ECU是根据（)来决定基本油量的。A、曲轴位置和转速B、汽车车速和发动机转速

若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将（) 。A.停止燃油喷射B.继续喷油C.不能确定D.断续喷油

在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时 用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过()

在高压共轨式电控柴油喷射系统中 电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号 发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()

电控柴油机的 ECU 缺失 ON 电源 发动机不能打火()

在发动机燃油喷射系统中 热膜式空气流量传感器输入电控单元ECU的信号为数字信号。()