摩擦片式限滑差速器中主 从动摩擦片组除了在两个半轴齿轮转速不相等时产生内摩擦转矩外 还将部分转矩不经过行星齿轮直接从差速器壳通过推力压盘传递到半轴。()

摩擦式离合器的工作原理是依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

摩擦式离合器有多种型式，按从动片数目分为（)。A、半爪式B、单片式C、双片式D、多片式E、牙嵌式

汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和（) 四部分组成。A.压

离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（)花键齿的配合情况。A.第一轴B.中

属于自锁式限滑差速器的有()①强制锁止式差速器②摩擦片式自锁差速器③托森差速器④黏性限滑差速器

摩擦片式限滑差速器利用()的相对运动产生的摩擦来增加内摩擦转矩。