我国电气化铁路采用()。

我国铁路车辆大多采用自动车钩。

我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 采用( )指标

在我国铁路上 复线区段多采用三显示和四显示自动闭塞 单线区段多采用半自动闭塞。

我国铁路主要采用了()标准轨距。

我国铁路普通采用的是()钢轨接头。

我国修建陕西狄家河铁路桥时首次采用的施工方法是()