弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩 是靠调节()来实现。

瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂,使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。

制动器调整是进行（)等方面的调整。A、制动轮与闸瓦之间间隙B、主弹簧的工作长度C、松闸器行程D、连

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

绞车卷筒及制动器的尺寸如图a所示。若闸瓦与轮缘间的摩擦因数为fa 求卷筒轴上的制动力矩M与作用

盘式制动器的闸瓦间隙通常是靠调整螺钉来实现的 螺钉越往里旋则闸瓦间隙越()。

制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。