轮胎式装载机的左右半轴为半浮式 它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。

汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给（)。A.车轮B.半轴C.轮胎D.驱动车轮

（)将主减速器传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同角速度旋转，以满足左右两驱动轮在

全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。（)

半轴的支承型式分为（)两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮

（)的缺点是轮胎接地比压大、重心高、通过性和稳定性差。A.轮胎式装载机B.履带式装载机C.特大型

半轴的全浮式支承和半浮式支承在结构上的主要区别是什么?