盘形制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比关系。

目前我国客车车辆产生制动力的方法主要有（)两大类。A、闸瓦（踏面)制动和盘形制动B、闸瓦（踏面)制

目前我国客车车辆产生制动力的方法主要有盘形制动和电磁制动两大类。（)

盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。

盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制 油压的调节靠电液调压装置实现。

盘形制动器各副之间 最高松开油压与最低松开油压差不得超过最大工作油压的() 否则应更换其中最低油压松闸的一组碟簧。

能够在汽车制动时 自动控制制动器制动力的大小 使车轮不被抱死 保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。