列检测量铁路货车车轮踏面剥离时 下述规定不正确的为()。

由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径

车轮踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达原厚度30%时应报废。

轨道车车轮发现裂纹 踏面碾堆 剥离 掉块 擦伤超限 轮辋或轮缘厚度不足23mm 须经检查后方可上道运行。()

轨道车具有以下情况者 严禁上线运行。车轮发现裂纹 踏面碾堆 剥离 掉块 擦伤超限 轮辋或轮缘厚度不足23mm。()

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。()

车轮踏面表面金属成片状剥落而形成小凹坑或片状翘起的现象叫做踏面剥离。()