制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在()时 排出列车管的压力。

DK－1型制动机的紧急阀在紧急制动时，紧急阀参与（)排风，从而加快了列车管的排风速度。A、中继阀B、

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（)迅速向大气排风，从而达到紧急制动的

JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。

JZ－7型空气制动机列车管的过充量与自阀在过充位置放的时间长短有关。（)

JZ－7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸减压（)。A.230～260kPaB.240～260kPaC.22

操纵制动机减压时 自阀排风未止 不应追加 停车或()。