理想压杆的失稳模型 又称为分叉点失稳。()

压杆的“失稳”是指杆件受到外力作用而破坏，这种破坏是强度不够造成的。 （)

实腹式偏心压杆在弯矩平面外的失稳属于弯扭屈曲。（)

轴心压杆失稳属于（)。A、平衡分岔失稳B、极值点失稳C、跃越失稳D、以上都不是

图示两端铰支压杆的截面为矩形 当其失稳时：

图示两端较支压杆的截面为矩形 当其失稳时：

两端铰支压杆失稳时杆的曲线是()。