硬座剩余能力是指硬座（)减去收报站以远的车内人数，再减去发收报间各站的固定票额。

25型客车的硬座、硬卧定员分别为（）。（通用）

团职(含)以下干部出差符合乘坐火车卧铺规定改乘硬座的 按照实际乘坐车次硬座票价的()发给补助费。

旅客在乘车区间中 要求一段乘坐硬座车 一段乘坐软座车时 全程发售() 乘坐软座时另收软座区间的软 硬座票价差额。

从A地到B地的硬座票价为175元 卧铺比硬座贵105元 但是卧铺还要额外增加卧具清洗的成本10元 现在

包裹运价率为硬座客票票价率的1% 即每100千克千米的包裹运价率等于1人千米的硬座客票基本票价率。()

硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减()个座位(办公席等占用 新型车标记定员不包含办公席在内者 其实际定员即为标记定员)。