列车在运行中施行制动后 司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时 车辆制动机的缓解作用如同波一样 沿列车长度方向由()逐次发生 这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

制动时从司机施行制动时起至列车完全停车时止，列车所运行的距离叫做（)。A、空走距离B、制动距离C、

单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后，根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。（)

动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

JZ－7型空气制动机单独制动阀可单独操纵机车阶段制动的阶段缓解，还可实现列车制动后机车的单独

司机应在列车充风或列车制动机试验时 检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

机车连挂确认制动主管连接后 即可缓解列车(线路坡度较大的特殊车站除外)。由司机负责简略试验时 制动主管达到定压后 司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。()