救援列车(电客车)牵引故障列车运行时 司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶 运行限速()km£¯h。

当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。

在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（)。A.牵引运行B.退行C

推进是指：在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

当故障动车组处理后可继续运行时，列车调度员应根据随车机械师的请求，取消前发救援调度命令。

电客车在正线推进运行时 须在列车前端驾驶室配备()引导和监控列车运行。

电客车故障8分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外) 行调通知救援列车 在站台区域故障列车清客 通知相关车站做好配合。()