由于轨头核伤存在不规则性 轨面状态差异 所以对核伤的校对应采用多方位 多角度 多种方式进行。()

钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过（)，可采用液压

线间距大于（)的道口，相邻两线轨面高程差形成的坡度不应大于2%A.2米B.3米C.4米D.5米

使用四点定位法对核伤定位时，70°探头探测核伤距轨面深度应用公式（）计算。A.h1=0.19BCB.h1=0.1

轨头核伤宽度的校对一般采用（）。A.四点定位法B.时基线法C.延伸度法D.波高法

对轨头核伤校对应采用（）进行。A.多方位B.轨底反射法C.多种方式D.多位法或多种方式

段修落成后，车钩中心线距轨面高为（)，两车钩高度差不大于10mm。A.836±10mmB.860±10mmC.880±10m