齿面磨损严重时 将使渐开线齿面损坏 加大齿侧间隙而引起传动不平稳和( ) 过度磨损甚至发生轮齿( )。

适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断导致的失效。（)

当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（)时,即应报废。A.15%B.20%C.25%D.30%

闭式蜗杆传动的主要失效形式是（)A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损

当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚的（)时，应更换A.10%B.20%C.30%D.40%

齿轮传动常见的失效形式有：（) 齿面点蚀 （)和齿面塑性变形。A 轮齿折断B 齿面磨损C 齿面胶合

(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是( )。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿塑