在信号 联锁 闭塞 CTC/TDCS 列控等行车设备上的大中修 改造等属于以电务为主体的施工项目。()

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为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性，LKD1－T车站列控中心与上述系统均采用双

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在() 列控等行车设备上的大中修 改造施工属于营业线施工项目。

CTC TDCS系统应实时显示:轨道电路占用和空闲 区间占用与空闲 信号开放与关闭 道岔位置的状态 系统信息变化的响应时间应不大于( )。