发动机主轴承 连杆轴承等零件 采用的润滑方式为()A 压力润滑B 飞溅润滑C 脂润滑

发动机主轴承，连杆轴承一般采用（)润滑方式。A、重力B、压力C、飞溅D、燃烧

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦合金燃毁或脱落。

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断。

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（)。A.连杆轴承盖的连接螺纹松动B.曲轴弯曲C.汽缸压力低D.汽

发动机主轴承的接触面第一道和最后一道轴承接触面应不少于85%。()

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。A.连杆轴承盖的连接螺纹松动B.曲轴弯曲C.汽缸压力低D.汽