单独制动阀直接控制()作用阀 使机车制动或缓解 不通过分配阀。

JZ－7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。

单独制动阀的下部的调压阀控制总风进入作用管的压力，调定值为（）。A.340kPAB.350kPAC.360kPa

单独缓解位是用于自动制动阀施行常用制动后，根据运行需要使机车施行单独缓解的位置。（)

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。（）

JZ－7型空气制动机管路图中（)受分配阀和单独制动阀的控制，直接控制机车制动缸的充、排气，使机

JZ－7型空气制动机中（)根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保