为了提高车轮表面硬度 车轮常采用()热处理方法。

钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。（)

车轮外倾角是为了避免前轴负荷后下沉变形,使车轮变为内倾加速轮胎磨损而设置的。

柔性路面常采用半刚性基层，提高车轮荷载的扩散性。（)

车轮前束是为了调整（)所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮

为了补偿车轮的磨损，当车轮半径磨损达到（)mm时，在空气弹簧与转向架构架之间安装填隙片。

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力 保证较高的车轮附着力 提高制动稳定性。()