使用客列尾的旅客列车 尾部加挂客车不得超过()辆。

推进是指：在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

全列空调列车 一律不许向中途加挂的客车供电。()

货物列车列尾装置途中丢失时 应在最近前方站停车处理 准许吊起列车最后一辆车的软管作为列车尾部标志 凭调度命令运行至终点站处理。()

列车调度员接到车站列尾装置故障报告 须向报告故障车站发布列尾装置故障运行的调度命令。若无尾部主机 命令中还须注明列车最后一辆的车种 车号。()

无列检作业的列车 负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)挂有列尾装置的旅客列车 始发前 摘挂作业开车前及在途中换挂机车站 客列检作业站 有列检作业的由列检人员负责 无列检作业的由()负责。