转动惯量与飞轮力矩分别表示什么意思?二者之间关系如何?飞轮力矩GD2最基本的物理意义是什么?

在确定飞轮转动惯量时，不均匀系数选得越小越好。（)

一般不能通过在机构内部加配重的方法使摆动力矩得到完全平衡，但可用附加转动惯量的方法来平衡

飞轮是一个具有很大转动惯量的（)零件。A、圆盘形B、腰鼓形C、椭圆形D、多片组合形

一个转动惯量为200kg.m2的飞轮，在外力矩和轴承摩擦力矩作用下匀速转动，每分钟转180r。当外力矩停

一转动惯量为J的圆盘绕一固定轴转动，起初角速度为w。。设它所受阻力矩与转动角速度成正比，即M=－kw（

当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时 飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成() 所以为减少飞轮的转动惯量 最好将飞轮安装在机械的()速轴