SW£­160型转向架的定位转臂长度为()mm。

SW－220K转向架由于在构架侧梁上设置了空气弹簧支撑梁，使中央弹簧横向跨距达到了（)mm。A.2300B

使用下列转向架的客车一般不采用双管供风的是（)。A.209HSB.209PC.CW－2CD.SW－160

SW－220K转向架构架主要有侧梁、横梁、纵向辅助梁、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。（)

SW—160型转向架在中央悬挂装置上的特点是()。

SW£­220K型转向架的构架为()结构。

SW-160型转向架空气弹簧供风形式仍然采用下进式。()