防护信号机只能在进路空闲 道岔位置正确 ()的条件下才能开放。

联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放;

控制并监督轨道电路的空闲及占用，道岔转换及锁闭，信号机的开放和进路的排列、解锁等是ATP的功能。

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

线路所防护分歧道岔的常态点灯的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经分歧道岔侧向位置运行 表示分歧道岔为18号及以上且进路允许速度不低于()km£¯h。

《技规》线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示两个黄色灯光 表示开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()

四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲 发车进路信号机故障时 发出列车的行车凭证为()。